標題：
1000馬力的異國情調的汽車 - 三個選擇
字數：
705
總結：
如果你喜歡純粹的權力，並且要產生1000馬力的一輛汽車，你現在有三個選擇 - 那就是不打算調諧器像陣OFR卡拉威，會得到這麼多的發動機功率從目前的情況下500 - 700馬力的範圍。在1000匹馬力俱樂部tjree布加迪威龍16.4 ，布里斯托爾戰機T和科尼賽克CCXR 。從理論上講，這些都是很好的為250英里理論，但事實上並非如此。
第一個趕到現場的布加迪...
關鍵詞：
超級跑車，快速的汽車，汽車，汽車，汽車，運動和娛樂
文章內容：
如果你喜歡純粹的權力，並且要產生1000馬力的一輛汽車，你現在有三個選擇 - 那就是不打算調諧器像陣OFR卡拉威，會得到這麼多的發動機功率從目前的情況下500 - 700馬力的範圍。在1000匹馬力俱樂部tjree布加迪威龍16.4 ，布里斯托爾戰機T和科尼賽克CCXR 。從理論上講，這些都是很好的為250英里理論，但事實上並非如此。
第一個趕到現場的，little farm奶油麵包餅乾世界上速度最快的和最強大的超級跑車布加迪威龍16.4 ，最高時速248英里每小時。
工程傑作
布加迪威龍16.4是相當的工程傑作，具有W - 16 8.0升汽缸發動機中置駕駛通過一個七速半自動變速箱，四輪驅動所有四個車輪，絕對是一個好主意，這個發電量。它不僅極大地快，但與四輪驅動車，它是很穩定的。它有陶瓷制動盤和空氣制動，來幫助你減慢超過125英里每小時。
一個非常令人驚訝的除了1000匹馬力加上俱樂部是布里斯托戰鬥機T，其中有一個發動機， 1,012匹馬力，短短11多布加迪！這是前置發動機，後輪驅動車，專為高速巡演。
準確地說，在戰機T敲敲的V -10發動機，在5,600 rpm輸出1,012馬力。布里斯托說，最高時速約270英里每小時的汽車，但它有一個限制器，在225英里每小時，這是僅有4 .500轉頂！將於不是很多，使得這一個真正的異國情調的汽車。
加速度是不是不如你所期望的，也許它只是謙虛\'在布里斯托爾汽車在3.5秒，而布加迪威龍下3秒。很大程度上學術的最高時速一樣，但不同的爆漿捲心酥是，中置引擎四輪驅動車將加速快，超過了一個前置發動機後輪驅動的汽車。布里斯托戰鬥機只是沒有足夠的重量，後輪上，下3秒。
雙渦輪增壓V- 10
他們是如何得到這筆巨額電源？嗯，就像其他布里斯托爾戰鬥機， T有一個調諧克萊斯勒8升V - 10發動機。對於戰機T他們增加了一個對幾乎雙電源水冷式渦輪增壓器，所以他們可能會超過1,000匹馬力，神奇的數字，得到1,012馬力，在5,600 rpm ，與1,036磅英尺（1,400米）的扭矩在4,500 rpm 。這是一個相當高的速度最大扭矩引擎，但仍然會產生一個巨大的800磅英尺（1,080米）的扭矩從3000轉，向上。
布里斯托戰鬥機S有超過200英里的最高速度，部分原因是良好的空氣動力學性能，但戰鬥機T是一個絕對斯托默與功率 - 重量比為每噸約600馬力，最高時速，你的名字吧！
科尼賽克CCXR上運行的乙醇
現在，隨之而來的，科尼賽克科尼賽克CCXR ， CCX超級跑車的基礎上的，但現在這個版本是能夠運行在生物燃料乙醇 - E85 。由於乙醇wasuka具有超過100 RON辛烷值喜歡賽車在30s內的燃料 - 它提供了更多的功率比汽油，薩博已經證明。
在科尼賽克CCXR ，功率可達1,018馬力幾乎每個人都從806馬力綽綽有餘！是一個令人難以置信峰值扭矩780磅英尺（1,060米） ，在6,100 rpm 。這是25％以上的功率。
能與乙醇， 15-25％的功率的增加可以通過以下方式獲得的任何發動機，只要它是優化的高壓縮比和其他變更。換句話說，不只是拉起來在一個加油站，把乙醇在你的坦克，並獲得20 ％以上的功率。這是行不通的，除非發動機的設計在其上運行。
但事實並非如此難以做到，並與布什總統試圖讓更多的乙醇在美國使用，希望有更多的遵循這條路線。畢竟，幾乎人人都愛，即使他們駕駛的汽車，是不是非常快。
約翰·哈特利主編http://www.fast-autos.com ，網上雜誌，致力於快速車和超級跑車，在那裡你可以閱讀最新文章快速車。他寫了許多世界頂級的汽車雜誌，汽車和汽車產業的寫了很多書，包括懸掛和轉向Q＆ A\'和\'電子電機工業革命“ 。
1000馬力的異國情調的汽車 - 三個選擇
字數：
705
總結：
如果你喜歡純粹的權力，並且要產生1000馬力的一輛汽車，你現在有三個選擇 - 那就是不打算調諧器像陣OFR卡拉威，會得到這麼多的發動機功率從目前的情況下500 - 700馬力的範圍。在1000匹馬力俱樂部tjree布加迪威龍16.4 ，布里斯托爾戰機T和科尼賽克CCXR 。從理論上講，這些都是很好的為250英里理論，但事實上並非如此。
第一個趕到現場的布加迪...
關鍵詞：
超級跑車，快速的汽車，汽車，汽車，汽車，運動和娛樂
文章內容：
如果你喜歡純粹的權力，並且要產生1000馬力的一輛汽車，你現在有三個選擇 - 那就是不打算調諧器像陣OFR卡拉威，會得到這麼多的發動機功率從目前的情況下500 - 700馬力的範圍。在1000匹馬力俱樂部tjree布加迪威龍16.4 ，布里斯托爾戰機T和科尼賽克CCXR 。從理論上講，這些都是很好的為250英里理論，但事實上並非如此。
第一個趕到現場的，little farm奶油麵包餅乾世界上速度最快的和最強大的超級跑車布加迪威龍16.4 ，最高時速248英里每小時。
工程傑作
布加迪威龍16.4是相當的工程傑作，具有W - 16 8.0升汽缸發動機中置駕駛通過一個七速半自動變速箱，四輪驅動所有四個車輪，絕對是一個好主意，這個發電量。它不僅極大地快，但與四輪驅動車，它是很穩定的。它有陶瓷制動盤和空氣制動，來幫助你減慢超過125英里每小時。
一個非常令人驚訝的除了1000匹馬力加上俱樂部是布里斯托戰鬥機T，其中有一個發動機， 1,012匹馬力，短短11多布加迪！這是前置發動機，後輪驅動車，專為高速巡演。
準確地說，在戰機T敲敲的V -10發動機，在5,600 rpm輸出1,012馬力。布里斯托說，最高時速約270英里每小時的汽車，但它有一個限制器，在225英里每小時，這是僅有4 .500轉頂！將於不是很多，使得這一個真正的異國情調的汽車。
加速度是不是不如你所期望的，也許它只是謙虛\'在布里斯托爾汽車在3.5秒，而布加迪威龍下3秒。很大程度上學術的最高時速一樣，但不同的爆漿捲心酥是，中置引擎四輪驅動車將加速快，超過了一個前置發動機後輪驅動的汽車。布里斯托戰鬥機只是沒有足夠的重量，後輪上，下3秒。
雙渦輪增壓V- 10
他們是如何得到這筆巨額電源？嗯，就像其他布里斯托爾戰鬥機， T有一個調諧克萊斯勒8升V - 10發動機。對於戰機T他們增加了一個對幾乎雙電源水冷式渦輪增壓器，所以他們可能會超過1,000匹馬力，神奇的數字，得到1,012馬力，在5,600 rpm ，與1,036磅英尺（1,400米）的扭矩在4,500 rpm 。這是一個相當高的速度最大扭矩引擎，但仍然會產生一個巨大的800磅英尺（1,080米）的扭矩從3000轉，向上。
布里斯托戰鬥機S有超過200英里的最高速度，部分原因是良好的空氣動力學性能，但戰鬥機T是一個絕對斯托默與功率 - 重量比為每噸約600馬力，最高時速，你的名字吧！
科尼賽克CCXR上運行的乙醇
現在，隨之而來的，科尼賽克科尼賽克CCXR ， CCX超級跑車的基礎上的，但現在這個版本是能夠運行在生物燃料乙醇 - E85 。由於乙醇wasuka具有超過100 RON辛烷值喜歡賽車在30s內的燃料 - 它提供了更多的功率比汽油，薩博已經證明。
在科尼賽克CCXR ，功率可達1,018馬力幾乎每個人都從806馬力綽綽有餘！是一個令人難以置信峰值扭矩780磅英尺（1,060米） ，在6,100 rpm 。這是25％以上的功率。
能與乙醇， 15-25％的功率的增加可以通過以下方式獲得的任何發動機，只要它是優化的高壓縮比和其他變更。換句話說，不只是拉起來在一個加油站，把乙醇在你的坦克，並獲得20 ％以上的功率。這是行不通的，除非發動機的設計在其上運行。
但事實並非如此難以做到，並與布什總統試圖讓更多的乙醇在美國使用，希望有更多的遵循這條路線。畢竟，幾乎人人都愛，即使他們駕駛的汽車，是不是非常快。
約翰·哈特利主編http://www.fast-autos.com ，網上雜誌，致力於快速車和超級跑車，在那裡你可以閱讀最新文章快速車。他寫了許多世界頂級的汽車雜誌，汽車和汽車產業的寫了很多書，包括懸掛和轉向Q＆ A\'和\'電子電機工業革命“ 。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
